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4月11日，对比亚迪而言，简直是“冰火两重天”的日子。
就在4月11日上午，友媒一则《 我是怎样从自燃的比亚迪唐中死里逃生的？》文章，惊爆朋友圈！一位上海车主2015年12月买的比亚迪“唐”无故自燃，而且“唐”是比亚迪首款插电式混合动力SUV，代表着比亚迪最先进的技术水平。一时间，大家对于比亚迪新能源 汽车的产品质量，又开始产生更多质疑，毕竟这已经不是比亚迪新能源车第一次自燃了。
（停在这辆比亚迪“唐”旁边的两辆车，也是够倒霉的，目前消防员和保险公司都说事故还在调查中）
4月11日比亚迪“元”正式宣布上市 新车推出燃油版以及插电式混合动力版本（下面简称“DM版”）两种动力共三款车型，传统燃油车售价为5.99万元-12.19万元，DM版售价为20.98万元24.98万元。为了这款车的上市，比亚迪在北京举办了“Dreams品牌盛典”，连创始人兼总裁王传福、比亚迪产品研究院老大廉玉波、销售总经理舒酉星都悉数到场，可看出比亚迪对这款车型的重视程度。
比亚迪为什么选择在北京开发布会？ 原因很简单：比亚迪想开拓北京的市场。首先，北京是国内对新能源车支持力度最大的城市；第二，北京作为首都，如果比亚迪打开这块市场，将对该品牌的形象有显著提升，这就是“擒贼先擒王”的招数。
比亚迪称，“元”是一款不简单的产品 从做工和用料上看，它可算得上“最精品的比亚迪”。论配置，“元”也不输于现在任何一款小型SUV（也许是赶在众泰推出类似产品前就上市了），该车配备了Keyless系统、CarPad车机融合多媒体、车载4G模块、倒车影像系统、PM2.5绿净系统、云服务、“移动充电站”功能等。
而且在动力上，比亚迪也很自豪：“‘元’在同级别车中是可以傲视群雄的，如果有人嫌1.5L/1.5T的动力还不够快，那就看看DM版吧。该车在1.5L自然吸气车型的基础上，在前后驱动轴各配备了一台电动机，电动机的输出功率为110kW（150Ps），输出扭矩为250N·m，匹配一款6速自动变速箱，纯电动模式下续航里程为85km，官方综合油耗为1.3L，0-100km/h加速时间为4.9秒，都可以媲美部分超跑了。”
好了，牛皮吹到这里，看到这些，相信大家都会质疑——要这么快速度有什么卵用，质量呢？质量呢？质量呢？！
实话说，对于这种刚上市的车，车轮哥并不好评判它的质量，但如果有“唐”作为前车之鉴，谁知道这款“元”用多久会出毛病呢？尽管比亚迪承诺新能源车拥有“超长质保”，即整车6年或15万公里，核心零部件8年或15万公里。但是，车主的安全就不重要了吗？万一又再发生产品自燃事件伤着车主，那么谁来保证消费者的权益呢？我们希望比亚迪能正视这个问题！不然你损失的就不止一两个车主这么简单了！
来源：微信号Eautofan  前往首页>> | 
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