随州车辆购置税15年来首次出现负增长

晓嘻

近日，随州市国税局车辆购置税分局发布数据称，该局2015年全年办理征税车辆26264台，入库车辆购置税款24780万元，征税车辆同比增加5509台，但入库税款同比减少1196万元，减收幅度为4.6%。

随州车市量价齐增的同时，入库税款却同比减少上千万元。究其原因，主要是2015年10月1日起，国家对1.6升及以下排量乘用车实行减半征收车购税的优惠政策所致。不仅消费者更青睐小排量车型，车商也多将购置税减半作为卖点，导致销量普遍上扬。

数据发布
车购税减收幅度为4.6%
　　
2015年，随州市国税局车辆购置税分局办理征税车辆26264台，入库车辆购置税款24780万元，征税车辆同比增加5509台，入库税款同比减少1196万元，减收幅度为4.6%，这是自2001年实施《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》起，15年来随州车辆购置税首次出现负增长。

导致去年车辆购置税下降的因素主要有两个：一个是为促进新能源和小排量汽车发展，缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点，2015年10月1日起，国家对1.6升及以下排量乘用车实行减半征收车购税的优惠政策。

受此政策影响，截至2015年底，随州全市共有4225辆小轿车减免车辆购置税款1774万元，平均每辆车享受优惠0.41万元。

另一个是受经济下行等影响，去年随州自卸汽车、牵引汽车、专用汽车征税车辆台次分别下降了85.31%、61.96%和42.87%，征收税款同比分别下降了84.38%、62.67%、56.97%。

车商说法
各大4s店销量普遍上扬

目前，随州市多家汽车4s店，合资品牌和自主品牌各半。从4s店传回的数据显示，随州2015年车市基本处于上扬态势，各大主流品牌4s店经营状况普遍偏好，随州市国税局车辆购置税分局办理征税车辆26264台，同比增加5509台，增幅26.5%，这一大幅度飘红的成绩，也正是对随州2015年车市处于上扬态势一个最好的注脚。

部分经销商坦言，除了可为购车者省下一笔费用外，1.6L及以下乘用车购置税减半征收新政对汽车经销商来说，也是一个利好。随州的某些4s店，将“购置税减半”的广告作为营销卖点，效果还不错。

由于小排量涡轮增压发动机有着更低的油耗及出色的动力表现，1.2T、1.4T、1.5T、1.6T这些小排量涡轮增压发动机被搭载到了越来越多的车型上。

多数汽车销售商认为，随着去年10月1日购置税减半优惠政策的施行，利好政策与随州每年年底的传统销售旺季相结合，依靠国家的新政策刺激，一定程度上提振了销量。以购买一辆发票价为10万元的小排量汽车为例，车辆的购置税等于计税价格/（1+17%）×10%，购置税减半政策可以为消费者节省4274元，如果购买一辆15万元的车则能节省6410元。

不过，与小排量车型销量上扬相比，B级车型由于多数车型不享受购置税减半政策而处境尴尬。据了解，B级车型的平均降幅在3万元左右，个别顶配版车型降幅甚至突破5万元。

市民观点
消费者更青睐小排量车型

市民刘先生是新政受益者，他很早前就打算买一辆代步车。“听说购置税减半，逛了四五天4s店，买到了心仪的车。”他买的车1.4升排量，可享受购置税减半的优惠政策。再加上经销商的促销送礼活动，总的算起来，共优惠了近万元。

不仅是省税，小排量车还省油。“虽然现在油价低，百公里油耗差个一两升无所谓，要是日后油价回调，买大排量的车可就亏了。”部分选购小排量车型的市民还是因为油耗所致。而小排量涡轮增压车型起步动力弱，涡轮维修难等问题则退居其次。

随州某合资品牌4s店销售人员说：“去年国庆节以来，小排量车确实卖得特别好。大致预估了一下，销量增长幅度在20%以上。”

部分之前计划购买1.8L、2.0L及以上排量的消费者，在政策推动下，重新考虑选择1.6L及以下排量的车型。业内人士分析，新的政策将促使车企推出更小排量车型，尤其是小排量涡轮增压车型，在保证动力的同时，价位和税款更低，迎合消费者的购车需求。

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